단 한 대의 자전거로 도심 속에서의 편안한 주행, 거친 노면에서의 주행 안정성, MTB보다 가벼운 설계, 로드바이크의 날렵한 이미지, 깔끔한 디자인을 고려한다면 후지의 페더 CX 플러스는 좋은 선택이 될 것이다. 이 모든 조건을 크롬몰리 프레임의 사이클로크로스 스타일 안에 다 담고 있기 때문이다. 
 크롬몰리 소재는 상대적으로 값이 싸고 시대에 뒤져 보이지만, 클래식한 느낌을 주면서도 특유의 탄성으로 알루미늄보다 충격흡수성이 좋다. 험로주행을 감안한 사이클로크로스 모델에는 적격의 소재라고 할 수 있다. 

올인원 자전거 
페더 CX 플러스의 구동계는 시마노 소라 제품이 적용되었다. 앞 크랭크는 가벼운 컴팩트 체인링(48×36T)을 적용했지만 로드용 카세트(11-25T)를 조합해 평지에서는 로드 못지않은 퍼포먼스를 발휘한다. 로드용 드롭바를 그대로 채용해 장시간 라이딩시 고정된 자세에서 오는 피로를 분산시킬 수 있는 장점이 있다.
CX라는 이름에서도 알 수 있듯이 사이클로크로스의 모든 장점이 페더 CX 플러스에 잘 담겨 있다. 35c 타이어가 주는 안정감과 접지력은 로드바이크로는 주행이 힘든 오프로드와 험로에서도 전천후 주행이 가능하다. 기계식 디스크 브레이크가 기본으로 장착되어 다양한 상황에서도 안정적인 제동력을 보장한다.
후지의 프레임 가공 기술인 엘리오스 2 커스텀 버티드를 통해 11.2kg의 준수한 무게를 자랑한다. 색상은 심플하지만 흔하지 않은 클라우드 스카이와 무난한 스페이스 블랙 두 가지 중에 선택할 수 있다. 가격 97만 원.