위아위스 와스-지 한층 더 진보해서 돌아왔다
한층 더 진보해서 돌아왔다
WIAWIS WAWS-G
글·최웅섭 팀장 사진·위아위스
와스지의 프레임은 가벼운 와스원의 프레임에 비해서도 90g의 감량이 이루어졌다. 프레임 무게가 880g이다. 물론 위아위스의 초경량 바이크인 컬식스(CUL-6)의 660g에 비교하면 무거운 편이지만, 와스지가 에어로바이크라는 점을 감안한다면 이는 획기적인 개선이라고 할 수 있다. 완성차 6㎏대는 쉽게 진입가능하다.
감량과 강성증대의 키 포인트, EPM 공법
와스지가 이렇게 100g에 가까운 감량에 성공한 것은 바로 EPM(EPS Preform Molding) 공법 덕분이다. EPM 공법의 감량 비법은 바로 카본 성형에 있다.
카본 프리프레그를 작게 여러 조각으로 나누어 각 부위마다 적층하는 것이 기존 일반 제조사들의 방식이라면, 위아위스의 EPM공법은 하나하나의 카본 프리프레그 조각을 프레임 형상에 맞춰 최대한 넓게 재단한다. 그러면 자연스레 전체적으로 쓰이는 카본 프리프레그의 총 개수는 줄어들게 되고, 각각의 프리프레그들이 서로 겹치는 이음새 부분이 획기적으로 줄어들게 된다. 결국 프레임 한 대를 짤 때 소모되는 카본소재의 총 넓이, 즉 카본의 총량이 줄어들게 되어 경량화가 가능해지는 것이다. 이렇게 하면 경량화뿐만 아니라, 하나로 이어진 넓은 면적의 카본이 사용되기에 내구성과 비틀림 강성까지 잡아낼 수 있다는 것이 제조사의 설명이다.
와스지는 두 가지 옵션이 제공된다. 신형 듀라에이스와 DT 스위스 RRC 다이컷 휠세트 구성의 WAWS-G1은 850만원, 울테그라와 DT 스위스 R522 휠세트 구성인 WAWS-G2 는 422만원이다.
| WAWS-G1 | WAWS-G2 |
프레임 | W&W WAWS-G 카본 (프레임세트 가격 : 350만원) | |
포크 | W&W WAWS-G 카본 포크 | |
앞 디레일러 | 시마노 듀라에이스 | 시마노 울테그라 |
뒤 디레일러 | 시마노 듀라에이스 | 시마노 울테그라 |
변속레버 | 시마노 듀라에이스 | 시마노 울테그라 |
크랭크 | 시마노 듀라에이스 | 시마노 울테그라 |
체인 | 시마노 듀라에이스 | 시마노 울테그라 |
브레이크 | 시마노 듀라에이스 | 시마노 울테그라 |
핸들바 | W&W 에어로 카본 핸들바 | 리치 로직 커브 바 콤프 |
스템 | W&W 카본 스템 | 리치 콤프 4-AXIS |
시트포스트 | W&W 에어로 시트포스트 | W&W 에어로 시트포스트 |
안장 | 산마르코 ASPIDE carbon FX | 산마르코 ASPIDE OPEN |
휠세트 | DT 스위스 RRC 65 DICUT | DT 스위스 R522 WIAWIS |
타이어 | 슈발베 원 HT 700-24 | 슈발베 원 700-23 |
사이즈 | XS, S, M, L(47, 49, 52, 54) | |
컬러 | BLACK-RED, SILVER-ORANGE | |
가격 | 850만원 | 422만원 |