최근에 듀라에이스 12단 신형이 출시됐죠 울테그라도 동시에 출시된 상황인데, 아직 물량이 많이 풀리지 않아서 실물을 구경하기도 어려운 상태입니다. 하지만 많은 유튜버들께서 이미 시승도 진행하시기도 했고, 대략의 기능같은 부분도 많이 설명해놓으신 상태라 많은 분들이 그런 정보는 벌써 접해보셨을 것 같은데요. 대부분 영상이 완성차 상태로 리뷰가 진행된 상태같아요.그래서 오늘 저는 각 파츠별로 외관을 세세하게 살펴보는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 듀라에이스와 울테그라 12단 모두 살펴볼 예정이니 꼼꼼히 살펴보시면 업그레이드에 도움이 되
오늘 리마 헬멧 라인업을 좀 살펴볼건데요,리마는 상당히 역사도 있고 기술력도 있는데, 아, 그리고 프로투어 아스타나에서도 리마를 운용하고 있죠. 근데 우리나라 동호인 사이에서 아주 큰 인기를 끌지는 못하고 있는 상황인데요. 이건 뭐 자전거좀 타신다 싶으면 아실거에요. 어지간하면 헬멧은 보이는 애들만 보이지 우리나라 특성상 좀 인기 있다싶으면 우르르 몰려가는 현상이 심한데, 사실 그것도 좀 이해는 돼요.전세계랑 우리나라를 비교해보면 우리나라 사람들은 눈이 높습니다. 그래서 조그만한 차이로도 호불호가 극명하게 갈리는데 외국인들은 조금
현장점검! 국토종주길 10년 (1) 아라뱃길 국토종주 자전거길이 개통된 지 10년이 지났다. 2012년 4월 개통 당시 1757km였으나 현재는 지선을 포함해 2000km를 넘는 자전거길이 전국을 누비고 있다. 덕분에 자전거 인구는 폭발적으로 늘어났고 장거리 여행을 즐기는 동호인들도 많아졌다. 하지만 정책적 지원이 끊어지면서 길 상태는 천차만별이 되었다. 자전거길 관리가 지자체로 이관되어 관심 있는 지자체는 종주길은 물론 지선 노선을 개설하고 각종 편의시설을 갖추고 있지만, 반대로 무관심한 지자체 구간은 방치 수준이다. 국토종주길
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오늘은 로드바이크의 최신 트렌드에 대해 소개해볼까 합니다. 로드바이크는 자전거분야 중에서도 최근들어 기술의 발전이 유난히 빠른 장르인데요, 전통적인 자전거의 형태 중 가장 오랫동안 유지되었던 형태가 로드바이크지만, 그만큼 발전속도가 정체되어있던 것도 사실입니다.그런데 전동구동계, 에어로다이내믹, 디스크브레이크 등 다양한 시도가 이뤄지면서 로드바이크는 대변혁을 맞고있는 상황입니다. 이 대변혁의 종착점은 대체 어디일까요? 오늘은 로드바이크 최신 트렌드에 대해 알아보겠습니다.사실 이 영상은 제가 지난 4월에 작성한 기사를 토대로 작성하였