동해안 자전거길이 조금씩 진척되고 있다. 2015년 강원도 구간 242km가 개통한데 이어 이번에는 경북 북부지역 구간이 개통되었다. 경북구간은 울진에서 경주까지 총 291km이지만 4월 1일에는 울진~영덕 간 76km가 개통되었다. 이 구간에는 5곳의 인증센터가 마련되어 4월부터 운영에 들어갔다. 나머지 구간은 상반기 중에 개통될 예정이다. 포항지역에는 월포해변과 영일대해변, 호미곶에 인증센터가 추가로 마련된다.  
울산~부산 지역에도 자전거길은 지자체의 관심과 노력에 따라 띄엄띄엄 생겨나고 있다. 고성~부산 을숙도간 720km의 동해안 자전거길 전체구간의 최종완성까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 보인다. 동해안 자전거길은 4대강과 달리 도로와 분리된 자전거전용도로는 많지 않고 도로 갓길을 활용해 파란 실선과 자전거 표시를 더한 ‘루트’의 개념이 강하다. 대체로 예전 7번 국도였던 해안도로를 따라가지만 마을길과 우회로도 많아 오르내림이 심한 편이다. 따라서 생각보다 시간과 체력 소모가 많다는 것을 감안해야 한다. 
남쪽에서 북쪽으로 올라가야 바다를 보기 편한데 북쪽에서 시작해 남하해도 무방하다. 이번에 개통한 경북구간의 인증센터를 기준으로 구간별 특징을 간략히 소개한다(남하 기준).

1. 울진 은어다리 ~ 망양휴게소 14km
은어로 유명한 울진 남대천 하류에 인증센터가 있다. 인증센터 옆에는 은어를 형상화한 은어다리가 남대천 위로 걸려 있다. 울진시외버스터미널에서 2km 거리. 망양정 해변 이후 좁고 긴 백사장과 작은 어촌이 계속 이어지고 바다와 붙어가는 길은 내내 조망이 탁 트인다. 업다운이 심하지 않고 길도 일목요연한 편이다. 망양휴게소는 7번 국도변에 있으며 높직한 언덕 위에 있어 전망이 시원하다. 바로 옆으로 바다를 보며 식사와 휴식을 겸할 수 있어 쉼터로 적격이다.

2. 망양휴게소 ~ 월송정 19km 
업다운이 다소 있으며 마을도 드물어 한적한 편이다. 해변의 솔밭과 그림 같은 펜션 건물이 아름답다. 기성면 사동리에서 기성리까지는 바다가 보이지 않는 고개길을 지나야 한다. 울진비행장 옆으로 우회하는 구간도 언덕이 많은 편이다. 월송정 일대는 인적 없는 백사장과 넓은 솔밭이 장관을 이룬다. 솔밭 사이로 난 오솔길은 자전거를 타거나 조용히 산책하기에 좋다. 격조가 넘치는 월송정에 올라 솔밭과 바다를 바라보는 운치도 놓치지 말자.